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Logística e transporte em Arapongas (PR)

Arapongas (Paraná) em dados de logística: 119.138 habitantes (Censo 2022), diesel S10 a R$ 7,57/l (ANP), 8 praças de pedágio federais em até 100 km (BR-369, BR-376) e porto mais próximo: Porto de Paranaguá, a 474 km por estrada.

Dados atualizados: diesel semana 04/10/2026–10/10/2026; pedágio e volumes ANTT; IBGE.

Leitura logística de Arapongas

Arapongas está a média distância do porto mais próximo (Porto de Paranaguá, 474 km por estrada). Com 8 praça(s) federal(is) em até 100 km, o pedágio pesa nas rotas que saem da cidade, principalmente pela BR-369. O diesel S10 local está R$ 0,16 acima da média de Paraná (R$ 7,41). O aeroporto de carga mais próximo, SBLO, movimentou 1.451 t em 12 meses. Pela REGIC, a cidade é centro sub-regional a (3a), o que indica relevante centralidade para distribuição.

Perfil econômico de Arapongas

População (Censo 2022)
119.138 habitantes
PIB a preços correntes (2023)
R$ 5,72 bilhões
PIB per capita (cálculo: PIB 2023 ÷ população 2022)
R$ 47.973,53
Área territorial
382,2 km²

Fonte: IBGE (Censo Demográfico 2022, PIB dos Municípios e Malhas Territoriais), via API oficial servicodados.ibge.gov.br.

Combustível para transporte de cargas

Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, a ANP pesquisou 8 postos em Arapongas. O diesel S10 custou em média R$ 7,57/l e o S500, R$ 6,86/l. Preços mínimos, máximos e histórico semanal estão na página preço do diesel em Arapongas.

Para referência de custo: um caminhão pesado com consumo de 2,5 km/l gasta cerca de R$ 302,80 de diesel S10 a cada 100 km ao preço médio da cidade (cálculo ilustrativo; use a calculadora de custo de diesel com o seu consumo).

Rodovias federais e pedágios próximos

Há 8 praça(s) de pedágio de rodovias federais concedidas num raio de 100 km (em linha reta) de Arapongas, nas rodovias BR-369, BR-376.

RodoviaPraçaLocalConcessionáriaDistância em linha reta*Veículos comerciais no mês
BR-369Validador 7011 Rolândia - P07Rolândia (PR), km 180,2Epr Paraná19 km10.770 (08/2026)
BR-369Free Flow Rolândia - P07Rolândia (PR), km 180,2Epr Paraná19 km32.768 (08/2026)
BR-369Free Flow Rolândia - P07 DecrescenteRolândia (PR), km 180,2Epr Paraná19 km34.865 (08/2026)
BR-376Free Flow Marialva - P06 DecrescenteMarialva (PR), km 196,0Epr Paraná46 km40.268 (08/2026)
BR-376Free Flow Marialva - P06Marialva (PR), km 196,0Epr Paraná46 km38.664 (08/2026)
BR-369Free Flow Jataizinho - P08 DecrescenteJataizinho (PR), km 126,0Epr Paraná56 km14.661 (08/2026)
BR-369Free Flow Jataizinho - P08Jataizinho (PR), km 126,0Epr Paraná56 km13.971 (08/2026)
BR-376FREE FLOW P2 MAUÁ DA SERRAMauá da Serra (PR), km 294,8Motiva Paraná58 km149.182 (08/2026)

*Distância em linha reta entre os centros (centroides IBGE) dos municípios, não é a distância rodoviária. Praças e volumes: ANTT, dados abertos.

Polo regional (IBGE)

Na classificação do IBGE (REGIC 2018), Arapongas é Centro Sub-Regional A (3A). Sua região de influência imediata é a de Londrina (PR), a 48 km por estrada. 2 municípios têm Arapongas como centro de referência imediato para compras, serviços e deslocamentos. A capital, Curitiba, fica a 379 km por estrada.

Fonte: IBGE, Regiões de Influência das Cidades 2018 (REGIC). Os polos indicam centralidade urbana e de serviços, usada como referência para planejamento de distribuição.

Portos e aeroportos de carga mais próximos

Porto organizadoPor estrada*Tempo estimado*Linha reta
Porto de Paranaguá (Paranaguá, PR)474 km6h02375 km
Porto de Antonina (Antonina, PR)483 km6h22344 km
Porto de São Francisco do Sul (São Francisco do Sul, SC)549 km7h26421 km
AeroportoCarga em 12 meses (ANAC)Por estrada*Linha reta
Governador José Richa (SBLO), Londrina1.451 t45 km32 km
Sílvio Name Júnior (SBMG), Maringá1.472 t84 km60 km

*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). O tempo é estimativa do roteador para automóvel, sem paradas; caminhões levam mais. Linha reta: entre centroides IBGE.

Frete mínimo de referência (ANTT)

O piso de frete da ANTT vale para todo o país e depende da distância, do tipo de carga e do número de eixos, não da cidade. Referência para carga geral, lotação, 5 eixos (Tabela A, Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026): 100 km = R$ 1.340,40; 300 km = R$ 2.706,08; 500 km = R$ 4.071,76. Pedágio é pago à parte. Calcule a sua rota na calculadora de frete mínimo.

Perguntas frequentes

Quanto custa o diesel para caminhão em Arapongas (PR)?

Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, o diesel S10 custou em média R$ 7,57 por litro em Arapongas, segundo a pesquisa da ANP em 8 postos. O preço muda toda semana; a página de diesel da cidade mostra mínimo, máximo e histórico.

Quais rodovias federais com pedágio passam perto de Arapongas?

Num raio de 100 km em linha reta há 8 praça(s) de pedágio federais, nas rodovias BR-369, BR-376. A mais próxima é a praça Validador 7011 Rolândia - P07, em Rolândia (PR), na BR-369, operada pela Epr Paraná, segundo a ANTT.

Qual o porto mais próximo de Arapongas?

Entre os 35 portos organizados do país (lista da ANTAQ), o mais próximo por estrada é o Porto de Paranaguá, a cerca de 474 km, segundo cálculo de rota com OSRM e dados do OpenStreetMap entre os centros dos municípios.

Qual o aeroporto de carga mais próximo de Arapongas?

O aeroporto com movimento de carga mais próximo é Governador José Richa (SBLO), em Londrina, que movimentou 1.451 toneladas de carga e correio em 12 meses, segundo a ANAC, a 45 km por estrada.

Qual o frete mínimo saindo de Arapongas?

O piso da ANTT não muda por cidade: é calculado pela distância da viagem, tipo de carga e número de eixos. Para carga geral com 5 eixos, uma viagem de 300 km tem piso de R$ 2.706,08, sem pedágio. Use a calculadora para a sua rota.

Qual o tamanho da economia de Arapongas?

Pelo IBGE, Arapongas tinha 119.138 habitantes no Censo 2022 e PIB de R$ 5,72 bilhões em 2023, o que dá cerca de R$ 47.973,53 por habitante (PIB do ano dividido pela população do Censo).

Metodologia: páginas geradas a partir de dados públicos oficiais, sem estimativas próprias além dos cálculos indicados. Veja a metodologia.