Logística e transporte em Cianorte (PR)
Cianorte (Paraná) em dados de logística: 79.527 habitantes (Censo 2022), diesel S10 a R$ 7,22/l (ANP), 5 praças de pedágio federais em até 100 km (BR-369, BR-376) e porto mais próximo: Porto de Paranaguá, a 609 km por estrada.
Dados atualizados: diesel semana 04/10/2026–10/10/2026; pedágio e volumes ANTT; IBGE.
Leitura logística de Cianorte
Cianorte está longe dos portos, o que encarece a logística de exportação (Porto de Paranaguá, 609 km por estrada). Com 5 praça(s) federal(is) em até 100 km, o pedágio pesa nas rotas que saem da cidade, principalmente pela BR-369. O diesel S10 local está R$ 0,19 abaixo da média de Paraná (R$ 7,41). O aeroporto de carga mais próximo, SBMG, movimentou 1.472 t em 12 meses. Pela REGIC, a cidade é centro sub-regional a (3a), o que indica relevante centralidade para distribuição.
Perfil econômico de Cianorte
- População (Censo 2022)
- 79.527 habitantes
- PIB a preços correntes (2023)
- R$ 3,99 bilhões
- PIB per capita (cálculo: PIB 2023 ÷ população 2022)
- R$ 50.130,11
- Área territorial
- 811,7 km²
Fonte: IBGE (Censo Demográfico 2022, PIB dos Municípios e Malhas Territoriais), via API oficial servicodados.ibge.gov.br.
Combustível para transporte de cargas
Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, a ANP pesquisou 5 postos em Cianorte. O diesel S10 custou em média R$ 7,22/l e o S500, R$ 6,74/l. Preços mínimos, máximos e histórico semanal estão na página preço do diesel em Cianorte.
Para referência de custo: um caminhão pesado com consumo de 2,5 km/l gasta cerca de R$ 288,80 de diesel S10 a cada 100 km ao preço médio da cidade (cálculo ilustrativo; use a calculadora de custo de diesel com o seu consumo).
Rodovias federais e pedágios próximos
Há 5 praça(s) de pedágio de rodovias federais concedidas num raio de 100 km (em linha reta) de Cianorte, nas rodovias BR-369, BR-376.
| Rodovia | Praça | Local | Concessionária | Distância em linha reta* | Veículos comerciais no mês |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-369 | P02 - Mamborê | Campo Mourão (PR), km 363,0 | Via Campo | 49 km | 54.725 (07/2026) |
| BR-376 | Free Flow Pres. Castelo Branco - P05 Decrescente | Presidente Castelo Branco (PR), km 145,8 | Epr Paraná | 71 km | 20.899 (08/2026) |
| BR-376 | Free Flow Pres. Castelo Branco - P05 | Presidente Castelo Branco (PR), km 145,8 | Epr Paraná | 71 km | 19.958 (08/2026) |
| BR-376 | Free Flow Marialva - P06 Decrescente | Marialva (PR), km 196,0 | Epr Paraná | 80 km | 40.268 (08/2026) |
| BR-376 | Free Flow Marialva - P06 | Marialva (PR), km 196,0 | Epr Paraná | 80 km | 38.664 (08/2026) |
*Distância em linha reta entre os centros (centroides IBGE) dos municípios, não é a distância rodoviária. Praças e volumes: ANTT, dados abertos.
Polo regional (IBGE)
Na classificação do IBGE (REGIC 2018), Cianorte é Centro Sub-Regional A (3A). Sua região de influência imediata é a de Maringá (PR), a 89 km por estrada. 10 municípios têm Cianorte como centro de referência imediato para compras, serviços e deslocamentos. A capital, Curitiba, fica a 514 km por estrada.
Fonte: IBGE, Regiões de Influência das Cidades 2018 (REGIC). Os polos indicam centralidade urbana e de serviços, usada como referência para planejamento de distribuição.
Portos e aeroportos de carga mais próximos
| Porto organizado | Por estrada* | Tempo estimado* | Linha reta |
|---|---|---|---|
| Porto de Paranaguá (Paranaguá, PR) | 609 km | 7h43 | 461 km |
| Porto de Antonina (Antonina, PR) | 618 km | 8h03 | 432 km |
| Porto de São Francisco do Sul (São Francisco do Sul, SC) | 684 km | 9h07 | 491 km |
| Aeroporto | Carga em 12 meses (ANAC) | Por estrada* | Linha reta |
|---|---|---|---|
| Sílvio Name Júnior (SBMG), Maringá | 1.472 t | 87 km | 68 km |
| Governador José Richa (SBLO), Londrina | 1.451 t | 189 km | 158 km |
*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). O tempo é estimativa do roteador para automóvel, sem paradas; caminhões levam mais. Linha reta: entre centroides IBGE.
Frete mínimo de referência (ANTT)
O piso de frete da ANTT vale para todo o país e depende da distância, do tipo de carga e do número de eixos, não da cidade. Referência para carga geral, lotação, 5 eixos (Tabela A, Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026): 100 km = R$ 1.340,40; 300 km = R$ 2.706,08; 500 km = R$ 4.071,76. Pedágio é pago à parte. Calcule a sua rota na calculadora de frete mínimo.
Perguntas frequentes
Quanto custa o diesel para caminhão em Cianorte (PR)?
Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, o diesel S10 custou em média R$ 7,22 por litro em Cianorte, segundo a pesquisa da ANP em 5 postos. O preço muda toda semana; a página de diesel da cidade mostra mínimo, máximo e histórico.
Quais rodovias federais com pedágio passam perto de Cianorte?
Num raio de 100 km em linha reta há 5 praça(s) de pedágio federais, nas rodovias BR-369, BR-376. A mais próxima é a praça P02 - Mamborê, em Campo Mourão (PR), na BR-369, operada pela Via Campo, segundo a ANTT.
Qual o porto mais próximo de Cianorte?
Entre os 35 portos organizados do país (lista da ANTAQ), o mais próximo por estrada é o Porto de Paranaguá, a cerca de 609 km, segundo cálculo de rota com OSRM e dados do OpenStreetMap entre os centros dos municípios.
Qual o aeroporto de carga mais próximo de Cianorte?
O aeroporto com movimento de carga mais próximo é Sílvio Name Júnior (SBMG), em Maringá, que movimentou 1.472 toneladas de carga e correio em 12 meses, segundo a ANAC, a 87 km por estrada.
Qual o frete mínimo saindo de Cianorte?
O piso da ANTT não muda por cidade: é calculado pela distância da viagem, tipo de carga e número de eixos. Para carga geral com 5 eixos, uma viagem de 300 km tem piso de R$ 2.706,08, sem pedágio. Use a calculadora para a sua rota.
Qual o tamanho da economia de Cianorte?
Pelo IBGE, Cianorte tinha 79.527 habitantes no Censo 2022 e PIB de R$ 3,99 bilhões em 2023, o que dá cerca de R$ 50.130,11 por habitante (PIB do ano dividido pela população do Censo).
Metodologia: páginas geradas a partir de dados públicos oficiais, sem estimativas próprias além dos cálculos indicados. Veja a metodologia.