Frete São Paulo × São Bernardo do Campo: distância, pedágios e frete mínimo
De São Paulo (SP) a São Bernardo do Campo (SP) são cerca de 33 km por estrada (0 h 43 min de direção estimada, sem paradas). O piso de frete ANTT para carga geral em carreta de 5 eixos é R$ 880,85.
- Distância por estrada*
- 33 km
- Tempo estimado*
- 0 h 43 min
- Linha reta
- 21 km
*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). Tempo do roteador para automóvel, sem paradas.
Frete mínimo ANTT (carga geral, lotação)
| Veículo | Piso para 33 km |
|---|---|
| Carreta 5 eixos | R$ 880,85 |
| Carreta LS 6 eixos | R$ 918,31 |
| Bitrem 7 eixos | R$ 1.102,18 |
Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026, Tabela A. Cálculo: km × CCD + CC. Outros tipos de carga na calculadora de frete mínimo.
Perfil da rota
É uma rota curta, típica de distribuição regional (33 km). Origem e destino ficam no mesmo estado. Não há praças de pedágio federais no traçado calculado. O traçado é bastante sinuoso: a estrada tem 56% a mais que a linha reta. O diesel é R$ 0,10 por litro mais barato em São Paulo, o que favorece abastecer lá.
Piso ANTT para outros tipos de carga (5 eixos)
| Tipo de carga | Piso para 33 km |
|---|---|
| Granel sólido | R$ 888,98 |
| Granel líquido | R$ 922,72 |
| Frigorificada ou Aquecida | R$ 1.021,62 |
| Conteinerizada | R$ 869,36 |
| Perigosa (carga geral) | R$ 1.000,42 |
Pedágios federais no trajeto
O traçado calculado não passa por praças de pedágio de rodovias federais concedidas (ANTT).
Só praças federais (ANTT), a até 250 m do traçado; pedágios estaduais à parte.
Custo estimado de diesel
13 litros a 2,5 km/l × R$ 7,27/l (S10, média de origem e destino, ANP) ≈ R$ 95,09. Simule com o seu consumo na calculadora de custo de diesel.
Diesel na origem e no destino
- São Paulo: R$ 7,22/l (S10)
- São Bernardo do Campo: R$ 7,32/l (S10)
- Média nacional: R$ 7,36/l
Outras rotas saindo de São Paulo
- Osasco: 27 km, 0 praça(s) federal(is)
- Santo André: 40 km, 0 praça(s) federal(is)
- Guarulhos: 46 km, 37 praça(s) federal(is)
- Porto de Santos: 75 km, 0 praça(s) federal(is)
- Sorocaba: 101 km, 0 praça(s) federal(is)
- Campinas: 107 km, 0 praça(s) federal(is)
- São José dos Campos: 120 km, 54 praça(s) federal(is)
- Ribeirão Preto: 324 km, 0 praça(s) federal(is)
Perguntas frequentes
Qual a distância de São Paulo a São Bernardo do Campo por estrada?
Cerca de 33 km entre os centros dos municípios, pelo cálculo de rota OSRM com dados do OpenStreetMap; em linha reta são 21 km. O tempo estimado é de 0 h 43 min sem paradas, e caminhões levam mais por limites de velocidade e jornada.
Qual o frete mínimo de São Paulo para São Bernardo do Campo?
Pela tabela A da ANTT (Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026), carga geral em lotação custa no mínimo R$ 880,85 com 5 eixos, R$ 918,31 com 6 eixos e R$ 1.102,18 com 7 eixos para 33 km, sem pedágio. Outros tipos de carga têm coeficientes próprios.
Quanto se gasta de diesel de São Paulo a São Bernardo do Campo?
Com consumo de 2,5 km/l, são cerca de 13 litros; ao preço médio do S10 de R$ 7,27/l (média de origem e destino na pesquisa ANP de 04/10/2026 a 10/10/2026), o custo é de aproximadamente R$ 95,09.
Qual o frete mínimo de São Paulo para São Bernardo do Campo para outros tipos de carga?
Com 5 eixos, pela Tabela A da ANTT: granel sólido, R$ 888,98; granel líquido, R$ 922,72; frigorificada ou aquecida, R$ 1.021,62; conteinerizada, R$ 869,36; perigosa (carga geral), R$ 1.000,42 para 33 km, sem pedágio.
Por que a distância por estrada de São Paulo a São Bernardo do Campo é maior que em linha reta?
O trajeto calculado tem 33 km, 56% a mais que os 21 km em linha reta, porque segue a malha rodoviária, que contorna relevo, rios e áreas urbanas.
É mais barato abastecer em São Paulo ou em São Bernardo do Campo?
Na pesquisa da ANP de 04/10/2026 a 10/10/2026, o diesel S10 custou em média R$ 7,22 em São Paulo e R$ 7,32 em São Bernardo do Campo; abastecer em São Paulo custava R$ 0,10 a menos por litro, ou R$ 1,31 no volume estimado da viagem.