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Logística e transporte em Resende (RJ)

Resende (Rio de Janeiro) em dados de logística: 129.612 habitantes (Censo 2022), diesel S10 a R$ 7,13/l (ANP), 8 praças de pedágio federais em até 100 km (BR-101, BR-116, BR-393, BR-493) e porto mais próximo: Porto de Itaguaí, a 120 km por estrada.

Dados atualizados: diesel semana 04/10/2026–10/10/2026; pedágio e volumes ANTT; IBGE.

Leitura logística de Resende

Resende está próxima de porto, a menos de 150 km (Porto de Itaguaí, 120 km por estrada). Com 8 praça(s) federal(is) em até 100 km, o pedágio pesa nas rotas que saem da cidade, principalmente pela BR-101. O diesel S10 local está R$ 0,00 abaixo da média de Rio de Janeiro (R$ 7,13). O aeroporto de carga mais próximo, SBGL, movimentou 103.757 t em 12 meses. Pela REGIC, a cidade é centro sub-regional a (3a), o que indica relevante centralidade para distribuição.

Perfil econômico de Resende

População (Censo 2022)
129.612 habitantes
PIB a preços correntes (2023)
R$ 12,27 bilhões
PIB per capita (cálculo: PIB 2023 ÷ população 2022)
R$ 94.649,38
Área territorial
1.099,3 km²

Fonte: IBGE (Censo Demográfico 2022, PIB dos Municípios e Malhas Territoriais), via API oficial servicodados.ibge.gov.br.

Combustível para transporte de cargas

Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, a ANP pesquisou 8 postos em Resende. O diesel S10 custou em média R$ 7,13/l e o S500, R$ 6,55/l. Preços mínimos, máximos e histórico semanal estão na página preço do diesel em Resende.

Para referência de custo: um caminhão pesado com consumo de 2,5 km/l gasta cerca de R$ 285,20 de diesel S10 a cada 100 km ao preço médio da cidade (cálculo ilustrativo; use a calculadora de custo de diesel com o seu consumo).

Rodovias federais e pedágios próximos

Há 8 praça(s) de pedágio de rodovias federais concedidas num raio de 100 km (em linha reta) de Resende, nas rodovias BR-101, BR-116, BR-393, BR-493.

RodoviaPraçaLocalConcessionáriaDistância em linha reta*Veículos comerciais no mês
BR-116Itatiaia NorteItatiaia (RJ), km 324,8Riosp11 km249.424 (08/2026)
BR-116Itatiaia SulItatiaia (RJ), km 324,8Riosp11 km251.442 (08/2026)
BR-393BARRA DA PIRAIBarra do Piraí (RJ), km 265,2Rodovia Do Aço59 km—
BR-101Free Flow MangaratibaMangaratiba (RJ), km 447,3Riosp70 km33.327 (08/2026)
BR-101Free Flow ItaguaíItaguaí (RJ), km 414,9Riosp81 km61.691 (08/2026)
BR-493P06 ItaguaíItaguaí (RJ), km 112,7Ecovias Rio Minas81 km52.018 (08/2026)
BR-101Free Flow ParatyParaty (RJ), km 538,5Riosp82 km22.003 (08/2026)
BR-116Viúva Graça NorteSeropédica (RJ), km 207,1Riosp88 km—

*Distância em linha reta entre os centros (centroides IBGE) dos municípios, não é a distância rodoviária. Praças e volumes: ANTT, dados abertos.

Polo regional (IBGE)

Na classificação do IBGE (REGIC 2018), Resende é Centro Sub-Regional A (3A), parte do Arranjo Populacional de Resende/RJ. Sua região de influência imediata é a de Volta Redonda (RJ), a 53 km por estrada. 2 municípios têm Arranjo Populacional de Resende/RJ como centro de referência imediato para compras, serviços e deslocamentos. A capital, Rio de Janeiro, fica a 164 km por estrada.

Fonte: IBGE, Regiões de Influência das Cidades 2018 (REGIC). Os polos indicam centralidade urbana e de serviços, usada como referência para planejamento de distribuição.

Portos e aeroportos de carga mais próximos

Porto organizadoPor estrada*Tempo estimado*Linha reta
Porto de Itaguaí (Itaguaí, RJ)120 km1h5281 km
Porto de Angra dos Reis (Angra dos Reis, RJ)126 km2h0856 km
Porto de Rio de Janeiro (Rio de Janeiro, RJ)164 km2h35118 km
AeroportoCarga em 12 meses (ANAC)Por estrada*Linha reta
Rio De Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim (SBGL), Rio de Janeiro103.757 t165 km133 km
Santos Dumont (SBRJ), Rio de Janeiro4.214 t173 km145 km

*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). O tempo é estimativa do roteador para automóvel, sem paradas; caminhões levam mais. Linha reta: entre centroides IBGE.

Frete mínimo de referência (ANTT)

O piso de frete da ANTT vale para todo o país e depende da distância, do tipo de carga e do número de eixos, não da cidade. Referência para carga geral, lotação, 5 eixos (Tabela A, Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026): 100 km = R$ 1.340,40; 300 km = R$ 2.706,08; 500 km = R$ 4.071,76. Pedágio é pago à parte. Calcule a sua rota na calculadora de frete mínimo.

Perguntas frequentes

Quanto custa o diesel para caminhão em Resende (RJ)?

Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, o diesel S10 custou em média R$ 7,13 por litro em Resende, segundo a pesquisa da ANP em 8 postos. O preço muda toda semana; a página de diesel da cidade mostra mínimo, máximo e histórico.

Quais rodovias federais com pedágio passam perto de Resende?

Num raio de 100 km em linha reta há 8 praça(s) de pedágio federais, nas rodovias BR-101, BR-116, BR-393, BR-493. A mais próxima é a praça Itatiaia Norte, em Itatiaia (RJ), na BR-116, operada pela Riosp, segundo a ANTT.

Qual o porto mais próximo de Resende?

Entre os 35 portos organizados do país (lista da ANTAQ), o mais próximo por estrada é o Porto de Itaguaí, a cerca de 120 km, segundo cálculo de rota com OSRM e dados do OpenStreetMap entre os centros dos municípios.

Qual o aeroporto de carga mais próximo de Resende?

O aeroporto com movimento de carga mais próximo é Rio De Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim (SBGL), em Rio de Janeiro, que movimentou 103.757 toneladas de carga e correio em 12 meses, segundo a ANAC, a 165 km por estrada.

Qual o frete mínimo saindo de Resende?

O piso da ANTT não muda por cidade: é calculado pela distância da viagem, tipo de carga e número de eixos. Para carga geral com 5 eixos, uma viagem de 300 km tem piso de R$ 2.706,08, sem pedágio. Use a calculadora para a sua rota.

Qual o tamanho da economia de Resende?

Pelo IBGE, Resende tinha 129.612 habitantes no Censo 2022 e PIB de R$ 12,27 bilhões em 2023, o que dá cerca de R$ 94.649,38 por habitante (PIB do ano dividido pela população do Censo).

Metodologia: páginas geradas a partir de dados públicos oficiais, sem estimativas próprias além dos cálculos indicados. Veja a metodologia.