Logística e transporte em Santo Antônio de Pádua (RJ)

Santo Antônio de Pádua (Rio de Janeiro) em dados de logística: 41.325 habitantes (Censo 2022), diesel S10 a R$ 7,25/l (ANP), 7 praças de pedágio federais em até 100 km (BR-101, BR-116, BR-393) e porto mais próximo: Porto de Rio de Janeiro, a 256 km por estrada.

Dados atualizados: diesel semana 04/10/2026–10/10/2026; pedágio e volumes ANTT; IBGE.

Leitura logística de Santo Antônio de Pádua

Santo Antônio de Pádua está a média distância do porto mais próximo (Porto de Rio de Janeiro, 256 km por estrada). Com 7 praça(s) federal(is) em até 100 km, o pedágio pesa nas rotas que saem da cidade, principalmente pela BR-101. O diesel S10 local está R$ 0,12 acima da média de Rio de Janeiro (R$ 7,13). O aeroporto de carga mais próximo, SBGL, movimentou 103.757 t em 12 meses. Pela REGIC, a cidade é centro sub-regional b (3b), o que indica relevante centralidade para distribuição.

Perfil econômico de Santo Antônio de Pádua

População (Censo 2022)

41.325 habitantes

PIB a preços correntes (2023)

R$ 1,69 bilhões

PIB per capita (cálculo: PIB 2023 ÷ população 2022)

R$ 40.806,70

Área territorial

603,6 km²

Fonte: IBGE (Censo Demográfico 2022, PIB dos Municípios e Malhas Territoriais), via API oficial servicodados.ibge.gov.br.

Combustível para transporte de cargas

Na semana de 04/10/2026 a 10/10/2026, a ANP pesquisou 8 postos em Santo Antônio de Pádua. O diesel S10 custou em média R$ 7,25/l e o S500, R$ 6,92/l. Preços mínimos, máximos e histórico semanal estão na página preço do diesel em Santo Antônio de Pádua.

Para referência de custo: um caminhão pesado com consumo de 2,5 km/l gasta cerca de R$ 290,00 de diesel S10 a cada 100 km ao preço médio da cidade (cálculo ilustrativo; use a calculadora de custo de diesel com o seu consumo).

Rodovias federais e pedágios próximos

Há 7 praça(s) de pedágio de rodovias federais concedidas num raio de 100 km (em linha reta) de Santo Antônio de Pádua, nas rodovias BR-101, BR-116, BR-393.

*Distância em linha reta entre os centros (centroides IBGE) dos municípios, não é a distância rodoviária. Praças e volumes: ANTT, dados abertos.

Polo regional (IBGE)

Na classificação do IBGE (REGIC 2018), Santo Antônio de Pádua é Centro Sub-Regional B (3B), parte do Arranjo Populacional de Santo Antônio de Pádua/RJ. Sua região de influência imediata é a de Além Paraíba (MG), a 84 km por estrada. A capital, Rio de Janeiro, fica a 256 km por estrada.

Fonte: IBGE, Regiões de Influência das Cidades 2018 (REGIC). Os polos indicam centralidade urbana e de serviços, usada como referência para planejamento de distribuição.

Portos e aeroportos de carga mais próximos

*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). O tempo é estimativa do roteador para automóvel, sem paradas; caminhões levam mais. Linha reta: entre centroides IBGE.

Frete mínimo de referência (ANTT)

O piso de frete da ANTT vale para todo o país e depende da distância, do tipo de carga e do número de eixos, não da cidade. Referência para carga geral, lotação, 5 eixos (Tabela A, Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026): 100 km = R$ 1.340,40; 300 km = R$ 2.706,08; 500 km = R$ 4.071,76. Pedágio é pago à parte. Calcule a sua rota na calculadora de frete mínimo.

Perguntas frequentes

Metodologia: páginas geradas a partir de dados públicos oficiais, sem estimativas próprias além dos cálculos indicados. Veja a metodologia.