Frete Rio de Janeiro × Duque de Caxias: distância, pedágios e frete mínimo
De Rio de Janeiro (RJ) a Duque de Caxias (RJ) são cerca de 52 km por estrada (0 h 53 min de direção estimada, sem paradas). O piso de frete ANTT para carga geral em carreta de 5 eixos é R$ 1.011,95.
- Distância por estrada*
- 52 km
- Tempo estimado*
- 0 h 53 min
- Linha reta
- 36 km
*Distância por estrada calculada com OSRM (Open Source Routing Machine) sobre dados do OpenStreetMap (© colaboradores do OpenStreetMap, licença ODbL), entre os centros dos municípios (centroides IBGE). Tempo do roteador para automóvel, sem paradas.
Frete mínimo ANTT (carga geral, lotação)
| Veículo | Piso para 52 km |
|---|---|
| Carreta 5 eixos | R$ 1.011,95 |
| Carreta LS 6 eixos | R$ 1.062,98 |
| Bitrem 7 eixos | R$ 1.261,01 |
Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026, Tabela A. Cálculo: km × CCD + CC. Outros tipos de carga na calculadora de frete mínimo.
Perfil da rota
É uma rota curta, típica de distribuição regional (52 km). Origem e destino ficam no mesmo estado. Não há praças de pedágio federais no traçado calculado. O traçado é bastante sinuoso: a estrada tem 44% a mais que a linha reta.
Piso ANTT para outros tipos de carga (5 eixos)
| Tipo de carga | Piso para 52 km |
|---|---|
| Granel sólido | R$ 1.020,59 |
| Granel líquido | R$ 1.057,55 |
| Frigorificada ou Aquecida | R$ 1.176,41 |
| Conteinerizada | R$ 999,74 |
| Perigosa (carga geral) | R$ 1.139,61 |
Pedágios federais no trajeto
O traçado calculado não passa por praças de pedágio de rodovias federais concedidas (ANTT).
Só praças federais (ANTT), a até 250 m do traçado; pedágios estaduais à parte.
Custo estimado de diesel
21 litros a 2,5 km/l × R$ 7,10/l (S10, média de origem e destino, ANP) ≈ R$ 147,29. Simule com o seu consumo na calculadora de custo de diesel.
Diesel na origem e no destino
- Rio de Janeiro: R$ 7,07/l (S10)
- Duque de Caxias: R$ 7,12/l (S10)
- Média nacional: R$ 7,36/l
Outras rotas saindo de Rio de Janeiro
- Nova Iguaçu: 45 km, 0 praça(s) federal(is)
- São Gonçalo: 56 km, 1 praça(s) federal(is)
- São José dos Campos: 348 km, 6 praça(s) federal(is)
- Guarulhos: 403 km, 18 praça(s) federal(is)
- Osasco: 442 km, 60 praça(s) federal(is)
- Belo Horizonte: 452 km, 9 praça(s) federal(is)
- Santo André: 453 km, 6 praça(s) federal(is)
- São Bernardo do Campo: 457 km, 6 praça(s) federal(is)
Perguntas frequentes
Qual a distância de Rio de Janeiro a Duque de Caxias por estrada?
Cerca de 52 km entre os centros dos municípios, pelo cálculo de rota OSRM com dados do OpenStreetMap; em linha reta são 36 km. O tempo estimado é de 0 h 53 min sem paradas, e caminhões levam mais por limites de velocidade e jornada.
Qual o frete mínimo de Rio de Janeiro para Duque de Caxias?
Pela tabela A da ANTT (Portaria SUROC/ANTT nº 22, de 28 de setembro de 2026), carga geral em lotação custa no mínimo R$ 1.011,95 com 5 eixos, R$ 1.062,98 com 6 eixos e R$ 1.261,01 com 7 eixos para 52 km, sem pedágio. Outros tipos de carga têm coeficientes próprios.
Quanto se gasta de diesel de Rio de Janeiro a Duque de Caxias?
Com consumo de 2,5 km/l, são cerca de 21 litros; ao preço médio do S10 de R$ 7,10/l (média de origem e destino na pesquisa ANP de 04/10/2026 a 10/10/2026), o custo é de aproximadamente R$ 147,29.
Qual o frete mínimo de Rio de Janeiro para Duque de Caxias para outros tipos de carga?
Com 5 eixos, pela Tabela A da ANTT: granel sólido, R$ 1.020,59; granel líquido, R$ 1.057,55; frigorificada ou aquecida, R$ 1.176,41; conteinerizada, R$ 999,74; perigosa (carga geral), R$ 1.139,61 para 52 km, sem pedágio.
Por que a distância por estrada de Rio de Janeiro a Duque de Caxias é maior que em linha reta?
O trajeto calculado tem 52 km, 44% a mais que os 36 km em linha reta, porque segue a malha rodoviária, que contorna relevo, rios e áreas urbanas.
É mais barato abastecer em Rio de Janeiro ou em Duque de Caxias?
Na pesquisa da ANP de 04/10/2026 a 10/10/2026, o diesel S10 custou em média R$ 7,07 em Rio de Janeiro e R$ 7,12 em Duque de Caxias; abastecer em Rio de Janeiro custava R$ 0,05 a menos por litro, ou R$ 1,04 no volume estimado da viagem.