O que é Cabotagem?

Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo país, pela costa. No Brasil, é uma alternativa ao rodoviário para longas distâncias entre Sul, Sudeste, Nordeste e Norte. Costuma ter custo menor e menos risco de roubo e avaria, mas exige planejamento de prazo maior e combinação com caminhão nas pontas (porta a porta).

Costuma ter custo menor e menos risco de roubo e avaria, mas exige planejamento de prazo maior e combinação com caminhão nas pontas (porta a porta). Exemplo: Uma fábrica de eletrodomésticos de Manaus envia contêineres por cabotagem até Santos em vez de rodar mais de 3.000 km de estrada.

Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo país, pela costa. Já O modal aquaviário engloba o transporte por mar, rios e lagos: navegação de longo curso, cabotagem e navegação interior (hidrovias). Os dois conceitos aparecem juntos na área de comércio exterior, mas tratam de aspectos diferentes da operação.

Cabotagem faz parte do dia a dia de empresas da área de comércio exterior. Costuma ter custo menor e menos risco de roubo e avaria, mas exige planejamento de prazo maior e combinação com caminhão nas pontas (porta a porta). Na prática, o tema costuma ser avaliado junto com Modal aquaviário, Multimodal, TEU.

Conhecer Cabotagem ajuda gestores, compradores e transportadores a tomar decisões melhores e a conversar com fornecedores na mesma linguagem. Costuma ter custo menor e menos risco de roubo e avaria, mas exige planejamento de prazo maior e combinação com caminhão nas pontas (porta a porta). Para quem acompanha o setor, o termo aparece com frequência em notícias de comércio exterior e em contratos logísticos.

Modal aquaviário: O modal aquaviário engloba o transporte por mar, rios e lagos: navegação de longo curso, cabotagem e navegação interior (hidrovias). Multimodal: transporte multimodal é aquele que usa dois ou mais modais sob um único contrato e um único responsável, o Operador de Transporte Multimodal (OTM), do início ao fim da operação. TEU: TEU é a unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés, usada para expressar a capacidade de navios e a movimentação de portos.